1、使用运用环境

a) 自然条件

海拔：不超过2500米；

环境温度（遮荫处）：-40℃～+40℃；

最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25 ℃）为95%；

b）运用条件

机车正常运行时产生的冲击和振动，满足IEC61373-1999轨道交通 机

车车辆设备冲击和振动试验所规定的要求。

机车最大运行速度：160km/h；

线路最大坡度：≤35‰；

能承受风、沙、雨、雪、煤尘和偶有沙尘暴。

2、产品表面涂装

   司机室入口门（不含外侧）、隔门及防夹手装置压板油漆颜色及光泽度依

据8U9J01000000《机车油漆图》执行；入口门外侧油漆美化为RAL3003宝石红色、光泽度>80，入口门内侧喷淡天蓝色RAL2409005，光泽度45～60。隔门司机室侧喷喷淡天蓝色RAL2409005，光泽度45～60，机械间侧喷RAL7032，光泽度70～80。门扇四周颜色按入口门内侧喷。

3、结构性能

3.1入口门和隔门

a) 入口门分左右，包括门框、门扇、折页、密封件及联动门锁等；隔门

包括门框、门扇、折页、密封胶条等, 门扇上安装有瞭望玻璃和紧急安

全锁；联动门锁采用HXN3系列联动锁，生产厂家为株洲锦丰。紧急安全

锁采用我司自行研制的产品；

   b) 入口门和隔门安装结构尺寸满足相应附图要求；

c) 车门为双层密封，密封胶条为中空橡胶条，颜色为黑色，耐高温、抗

老化、密封性好，性能符合TB/T1422-1982中相关要求，阻燃性能满足

标准DIN5510-2相关要求；密封胶条接头处光滑、粘接牢固，在车门关

闭状态满足良好的密封性、隔音性；

d) 门框为铝合金型材，门框表面无掉漆、凸凹不平等缺陷；门框安装面

平整，两对角线之差不大于2mm；门框满足强度和刚度要求，在正常应

用条件下，门框结构无开焊、开裂和永久变形现象；

e）门扇为铝合金复合结构，夹层为铝蜂窝填充；门扇的平面度公差不大

于1mm，外露表面平整，无明显划痕、油污、色差、掉漆凸凹不平等缺

陷；橡胶锤敲击各部位无空声；                                                                                                                             

f）入口门门锁为内置联动门锁，分左右，具有二次压紧功能，其结构及

安装结构满足密封要求，性能满足TB1891-2010中相关要求；隔门门锁

为紧急安全锁，结构及尺寸满足附图要求，性能和可维修性满足技术规

范要求；

g）车门折页采用铸钢材质，表面做了防锈处理，折页满足车门安装后门

扇的拆卸需要，折页灵活可靠，在车门使用寿命期内磨损符合车门开闭

要求；                                                                                                                                           

   h）瞭望玻璃为中空钢化玻璃，性能满足GB/T18045-2000中相关要求；

   i)入口门按照标准TB/T2054-1989进行漏雨试验，满足标准要求。