1、入口门分左、右入口门，左、右入口门以镜像对称的方式安装在司机室左、右侧墙上。完整的入口门包括锁紧系统、门骨架和密封系统，入口门适合司机室所提供的安装空间，且完全满足本技术文件的规定要求。安装好后，入口门能够阻止灰尘从大气进入司机室，并能保持良好的气密性、水密性、隔音降噪性能。

2、 入口门有良好的气密性要求：设置可靠的密封结构，确保密封质量和密封寿命，车门总成要求有两道密封结构，入口门上开有安装锁体的孔。门安装后，整个门，包括锁紧系统，门结构和密封系统，能承受+4000Pa的压力，在经过 50S后压力不小于+2500Pa；并在-4000Pa的压力，在经过 50S后压力不大于-2500Pa。假设司机室的体积是16m³。

3、入口门扇具有良好的防寒隔音功能，门扇内部先喷涂阻尼浆然后加装防寒隔热材料，防寒材料的规格与性能见JC000000028J24技术规范，入口门内门板采用与外门板一样的材料（低合金钢），并通过焊接连接密封。

4、 入口门应开关灵活，使用操作，或机车运行过程中无异常噪音，不允许存在尖锐棱角。

5、 入口门有足够的强度与刚度：在装锁的一侧，有锁卡盒与边梁焊接牢固，起加强作用，提高门的强度。门能承受4000Pa的气压载荷，及在门扇中央400mm宽范围内加载800N作用力作静载试验，15min之内不产生永久变形。

6、入口门是内开式。门扇与司机室侧墙以铰链形式连接。